Linksverkehr: Die wichtigsten Regeln
Der Linksverkehr ist die größte Umstellung für Deutsche in England. Die meisten Fahrer gewöhnen sich nach 20–30 Minuten ein — aber genau diese ersten Minuten nach dem Aussteigen aus der Fähre oder dem Eurotunnel sind die gefährlichsten.
Höchste Gefahr: Direkt nach Pausen oder nach längeren Stopps an Tankstellen / Parkplätzen. Ohne andere Fahrzeuge als optischen Leitfaden ist die Tendenz, wieder rechts zu fahren, am stärksten. Sprechen Sie sich gegenseitig an — Beifahrer kann helfen.
10 Regeln für den Linksverkehr
- Fahren Sie links — auch wenn die Straße leer aussieht
- Fahrer sitzt an der Fahrbahnmitte — nutzen Sie das als Orientierung
- Überholen rechts — die rechte Spur ist die schnellere Spur
- Abbiegen links — beim Linksabbiegen die enge Kurve nehmen
- Abbiegen rechts — Gegenverkehr hat Vorfahrt (wie deutsches Linksabbiegen)
- Kreisverkehr im Uhrzeigersinn fahren; Fahrzeuge im Kreis haben Vorfahrt
- Beim Anfahren schauen Sie zuerst nach rechts (Verkehr kommt von rechts)
- Einspurige Straßen (single track): rechts in Ausweichbuchten ausweichen
- Bushaltestellen links: Busse halten links an; nicht rechts überholen wenn Bus hält
- Scheinwerfer-Aufkleber: Pflicht — deutsches Licht blendet britischen Gegenverkehr
Praxis-Tipp: Kleben Sie einen Zettel ans Armaturenbrett: "LINKS FAHREN!". Besonders hilfreich nach dem Frühstücks-Halt oder nach einer Übernachtung, wenn der Körper wieder in deutschen Automatismus verfällt.
Kreisverkehre in England
Britische Kreisverkehre (Roundabouts) sind häufiger als in Deutschland und haben eine eigene Logik. Sie sind eine der häufigsten Fehlerquellen für deutsche Fahrer.
Grundregel: Verkehr im Kreis hat Vorfahrt
Im Gegensatz zu manchen deutschen Kreisverkehren (wo einfahrender Verkehr manchmal Vorfahrt hat) gilt in England ausnahmslos: Wer bereits im Kreisverkehr fährt, hat Vorrang. Einfahren nur, wenn frei.
Spurwahl im Kreisverkehr
| Ausfahrt | Spur beim Einfahren | Spurwechsel im Kreis |
|---|---|---|
| 1. Ausfahrt (links, ~12 Uhr) | Linke Spur | Linke Spur halten, früh blinken |
| 2. Ausfahrt (geradeaus, ~12 Uhr) | Linke oder rechte Spur je nach Markierung | Bei 2. Ausfahrt links blinken und verlassen |
| 3. Ausfahrt (rechts, ~3 Uhr und weiter) | Rechte Spur | Rechte Spur im Kreis halten; bei 3. Ausfahrt links blinken |
Zweispurige Kreisverkehre: Wenn Sie im Kreis die linke Spur halten, aber rechts abfahren wollen — oder umgekehrt — wird es eng. Nehmen Sie sich Zeit, halten Sie zurück und wählen Sie die richtige Spur vor dem Einfahren.
Magic Roundabout
In einigen Städten (z.B. Swindon) gibt es den berüchtigten Magic Roundabout — ein Kreisverkehr, bestehend aus fünf kleineren Kreisverkehren um einen Hauptkreisverkehr, der entgegengesetzt zu den kleinen befahren wird. Für Erstfahrer: GPS-Navigation folgen und ruhig bleiben.
Tempolimits in England (mph)
England misst Geschwindigkeit in miles per hour (mph). Alle Straßenschilder zeigen mph. Ihr deutsches Auto hat km/h auf dem Tacho — merken Sie sich die wichtigsten Umrechnungen:
20
= 32 km/h
Wohngebiet
(neue Stadtregeln)
(neue Stadtregeln)
30
= 48 km/h
Innerorts Standard
(Straßenlaternen)
(Straßenlaternen)
40
= 64 km/h
Ausgeschilderte
Ortsrandgebiete
Ortsrandgebiete
60
= 97 km/h
Landstraße
(einspur., kein Mittelstreifen)
(einspur., kein Mittelstreifen)
70
= 113 km/h
Motorway &
Dual Carriageway
Dual Carriageway
Speed Cameras: Großbrittanien hat eine hohe Dichte an stationären und mobilen Blitzern. Stationäre Anlagen sind meist gelb lackiert und gut sichtbar. SPECS-Kameras messen die Durchschnittsgeschwindigkeit auf langen Abschnitten — hier hilft kein Abbremsen vor der Kamera. Halten Sie konsequent das Limit.
Besondere Tempozonen
- 20 mph-Zonen: In vielen Städten (London, Edinburgh, Cardiff, Bristol) wurde das Stadtlimit auf 20 mph abgesenkt. Achten Sie auf Schilder.
- Variable Speed Limits (Smart Motorway): Auf Autobahnen mit variablen Limits zeigen orangefarbene Tafeln das aktuelle Limit an. Diese sind bindend und werden durch Kameras überwacht.
- Roadworks: In Baustellen gelten oft 50 mph — auch bei scheinbar leerem Bereich.
Maut & Umweltzonen in England
England hat keine generelle Autobahnmaut. Einzelne Strecken und Zonen sind jedoch kostenpflichtig — als Tourist sind vor allem drei relevant:
Dart Charge — M25 Dartford Crossing
Die Dartford Crossing (Themse-Brücke/-Tunnel auf der M25) ist die meistbenutzte Themsequerung östlich von London — direkte Route von Dover Richtung Westen (Heathrow, M3, Südwestengland).
- Gebühr PKW: £ 2,50 (Tag 06:00–22:00) | nachts kostenlos
- Zahlung: ausschließlich online — dartcharge.co.uk — vor oder bis 24:00 Uhr am selben Tag
- Barzahlung oder Kartenzahlung an der Strecke: nicht möglich (Schranken abgebaut)
- Versäumte Zahlung: automatischer Bußgeldbescheid (£ 70 reduziert auf £ 35 bei prompter Zahlung)
- Tipp: Konto auf dartcharge.co.uk voranlegen — dann automatische Abbuchung
Wer London nordöstlich umfährt und die M11/A1 nutzt, vermeidet die Dartford Crossing vollständig. Bei der Route Dover–London (M2/A2) fahren Sie in der Regel direkt in London ein ohne Dartford.
ULEZ — Ultra Low Emission Zone (London)
Die ULEZ gilt für Greater London (ca. 1.900 km² — das gesamte Stadtgebiet). Fahrzeuge, die nicht den Emissionsstandard erfüllen, zahlen täglich £ 12,50.
| Fahrzeugtyp | Standard für Befreiung | Typisches Baujahr (DE) |
|---|---|---|
| Benziner (Petrol) | Euro 4 oder besser | ab ca. 2006 |
| Diesel | Euro 6 oder besser | ab ca. 2015–2016 |
| Hybrid (Benzin/HEV) | Euro 4 Benzinanteil | ab ca. 2006 |
| Elektro / PHEV (elektrisch) | vollständig befreit | alle |
Prüfen Sie Ihr Fahrzeug kostenlos auf tfl.gov.uk/ulez (Vehicle Checker — auch für ausländische Kennzeichen möglich).
Ältere Diesel-Fahrzeuge (Euro 5 = vor ca. 2015) zahlen in London täglich £ 12,50 ULEZ. Bei 3 Tagen in London macht das £ 37,50 — kalkulieren Sie das in Ihr Budget ein.
London Congestion Charge
Die Congestion Charge gilt für die Londoner Innenstadt (Zone 1 und Teile von Zone 2). Sie gilt zusätzlich zur ULEZ.
- Gebühr: £ 15,00 pro Tag (Mo–Fr 07:00–18:00 und Sa/So 12:00–18:00)
- Zahlung: online unter tfl.gov.uk oder per App (bis Mitternacht desselben Tages)
- Befreiung: Elektrofahrzeuge (bis 2025 befreit; Stand April 2026 prüfen)
- Empfehlung: Als Tourist das Auto außerhalb der Charge Zone parken und U-Bahn/Bus nutzen
Tanken in England: Benzin, Diesel & E-Auto
Kraftstoffbezeichnungen
| Englische Bezeichnung | Deutsche Entsprechung | Farbe/Zapfsäule |
|---|---|---|
| Unleaded / Petrol (E5) | Super/Benzin (E5) | grün |
| E10 Unleaded | Super E10 | grün/gelb |
| Diesel (B7) | Diesel | schwarz |
| Premium Unleaded / V-Power | Super Plus (98/99 Oktan) | rot (Shell) / blau (BP) |
Verwechslungsgefahr: Die Pumpenbeschriftung kann abweichen — prüfen Sie immer Farbe und Beschriftung. Benziner nicht mit Diesel betanken und umgekehrt. Im Zweifel den Mitarbeiter fragen.
Preise und Self-Service
Britische Tankstellen (BP, Shell, Tesco Fuel, Morrisons Fuel, Sainsbury's Fuel) sind meist Self-Service. Zahlung vorab an der Zapfsäule mit Karte (kontaktlos) oder am Kassenautomaten. Preise in Pence per Litre (p/l) ausgezeichnet — z.B. "149.9p" = £ 1,499 pro Liter.
E-Auto Laden in England
- Gridserve Electric Highway: Größtes Schnellladenetz auf Motorway Services, CCS/CHAdeMO, 150–350 kW
- Osprey / BP Pulse / Pod Point: Häufig in Supermärkten und Parkhäusern
- Zap-Map App: Beste Übersicht aller Ladepunkte in UK (iOS/Android, kostenlos)
- Nächster Gridserve-Lader ab Dover: Gridserve Maidstone (M20 J7), ca. 55 km
- Zahlung: meist kontaktlos oder App — keine Mitgliedschaft nötig bei Gridserve und Osprey
Britische Verkehrszeichen für Deutsche
Viele britische Verkehrszeichen ähneln deutschen, aber einige sind komplett anders. Die wichtigsten Unterschiede:
Rotes Schild mit weißem Balken
Einfahrt verboten (= deutsches Durchfahrtsverbot) — häufig in Einbahnstraßen
Einfahrt verboten (= deutsches Durchfahrtsverbot) — häufig in Einbahnstraßen
Gelbes Doppelstrich-Bordstein
Absolutes Halteverbot (= gelbe Zickzacklinie = nicht parken, auch nicht kurz)
Absolutes Halteverbot (= gelbe Zickzacklinie = nicht parken, auch nicht kurz)
Rundes blaues Schild mit Zahl
Mindestgeschwindigkeit (!) — nicht Maximum. Anders als in DE.
Mindestgeschwindigkeit (!) — nicht Maximum. Anders als in DE.
Schwarzes Pfeilschild auf weißem Hintergrund
Richtungsschild für Motorway / Hauptstraße (kein Verkehrsverbot)
Richtungsschild für Motorway / Hauptstraße (kein Verkehrsverbot)
Weißes Schild mit schwarzem Diagonalstreifen
"National Speed Limit applies" — 60 mph auf Landstraße, 70 mph auf Motorway
"National Speed Limit applies" — 60 mph auf Landstraße, 70 mph auf Motorway
Blaues Schild mit weißem Dreieck + Linie
Give Way — Vorfahrt gewähren (= deutsches "Vorfahrt achten"-Schild)
Give Way — Vorfahrt gewähren (= deutsches "Vorfahrt achten"-Schild)
Temporäre orangefarbene Schilder
Baustellen und Umleitungen — gelten wie reguläre Schilder, auch temporäre Tempolimits
Baustellen und Umleitungen — gelten wie reguläre Schilder, auch temporäre Tempolimits
Rotes X über Fahrspur auf Motorway-Matrix
Fahrspur gesperrt — sofort auf Nachbarspur wechseln, schwere Strafe bei Ignorieren
Fahrspur gesperrt — sofort auf Nachbarspur wechseln, schwere Strafe bei Ignorieren
Parken in England
Bordstein-Markierungen
| Markierung | Bedeutung |
|---|---|
| Kein Strich / weißer Strich | Parken zeitlich erlaubt (auf Schilder achten) |
| Einfache gelbe Linie | Parkverbot zu bestimmten Zeiten (Schild beachten) |
| Doppelte gelbe Linie | Absolutes Halteverbot — jederzeit, auch kurz |
| Zickzacklinie (gelb oder weiß) | Absolutes Halteverbot (z.B. vor Schule oder Zebrastreifen) |
Pay & Display / RingGo / JustPark
- Die meisten Parkplätze sind Pay & Display — Ticket am Automaten kaufen und ins Auto legen (sichtbar)
- In vielen Städten gibt es App-Parken via RingGo, PayByPhone oder JustPark — häufig günstiger als Automat
- Supermarkt-Parkplätze (Tesco, Sainsbury's, Morrisons): oft 2–3 Stunden kostenlos für Kunden
- Park & Ride: In Städten wie Bath, Oxford, York und Canterbury empfohlen — Auto außerhalb, Bus in die Innenstadt
Tipp: Laden Sie PayByPhone oder RingGo vor der Reise herunter und richten Sie ein Konto ein. Viele Parkplätze in England akzeptieren nur noch App-Zahlung oder Kartenzahlung — keine Münzen mehr.
Straßentypen in England
| Typ | Beschreibung | Tempolimit |
|---|---|---|
| Motorway (M-Road) z.B. M20, M25 | Autobahn — mindestens 2 Spuren je Richtung, kein Querverkehr. Grüne Schilder. | 70 mph (113 km/h) |
| Dual Carriageway (A-Road, D) z.B. A2(M) | Autobahnähnliche Schnellstraße mit Mittelstreifen. Blaue Schilder auf Motorway-Zubringer. | 70 mph (113 km/h) |
| Single Carriageway (A-Road) z.B. A20 | Landstraße ohne Mittelstreifen — kann eng sein, Gegenverkehr möglich. Grüne oder weiße Schilder. | 60 mph (97 km/h) |
| B-Road | Nebenstraße — oft schmal, gut für Landschaft und Ortschaften. | 60 mph national, meist langsamer |
| Single Track Road | Einspurige Landstraße mit Ausweichbuchten — sehr häufig in Schottland, Cornwall, Lake District. | 20–40 mph empfohlen |
Die Route Dover → London nutzt die A2/M2 (schnellste Option) oder die A20/M20 (malerischer, weniger Verkehr). Beide sind gut ausgebaut. Die M25 verbindet den Großraum London ringförmig — für Querverbindungen unvermeidbar.
Häufige Fragen (FAQ)
Merksatz: Der Fahrer sitzt immer an der Fahrbahnmitte. Kleben Sie "LINKS FAHREN!" ans Armaturenbrett. Besonders vorsichtig nach Pausen. Beifahrer laut warnen wenn nötig. Nach 20–30 Minuten Fahrt ist der Reflex meist aufgebaut.
Mautgebühr für die Dartford Crossing (M25, östlich London). PKW £ 2,50. Zahlung ausschließlich online unter dartcharge.co.uk — bis 24:00 Uhr des Überfahrtstages. Keine Barzahlung, keine Schranken. Wer London über A2/M2 direkt anfährt, umgeht die Dartford Crossing.
Nur wenn Sie Greater London befahren. Moderne Fahrzeuge (Benziner ab ~2006 Euro 4, Diesel ab ~2015 Euro 6) sind befreit. Prüfen Sie Ihr Kennzeichen kostenlos auf tfl.gov.uk/ulez. Wenn Sie nicht nach London fahren: kein ULEZ.
Ja — Pflicht. Deutsche Scheinwerfer sind links ausgerichtet (Rechtsverkehr) und blenden britischen Gegenverkehr. Beam-Deflector-Aufkleber für ~€ 2–5 im Auto-Zubehörhandel oder an Bord der Fähre. Bei neueren Fahrzeugen kann die Leuchtweitenkorrektur auch im Bordmenü eingestellt werden.
Benziner: "Unleaded Petrol" (E5, grüne Zapfsäule) oder "E10 Unleaded". Diesel: "Diesel" (schwarze Zapfsäule). Preise in Pence/Litre — "149.9p" = £ 1,499/L. Kreditkarte überall akzeptiert, oft auch kontaktlos direkt an der Zapfsäule.
Ja, seit dem Brexit (01.01.2021). Das EU-Symbol auf deutschen Kennzeichen gilt nicht mehr als GB-Identifikation. Sie müssen entweder ein "GB"-Aufkleber am Fahrzeug anbringen oder ein Kennzeichen mit GB-Symbol (statt EU-Flagge) nutzen. Ohne Kennzeichen kostet der Aufkleber ~€ 1–2.
Vor der Abfahrt prüfen
- Scheinwerfer-Aufkleber angebracht
- GB-Aufkleber am Heck
- Dart Charge-Konto angelegt (dartcharge.co.uk)
- ULEZ geprüft (tfl.gov.uk/ulez)
- PayByPhone/RingGo-App installiert
- Zap-Map für E-Auto geladen
- Pannennummern gespeichert
- "LINKS FAHREN" Zettel bereit
mph → km/h Schnelltabelle
| mph | km/h | Kontext |
|---|---|---|
| 20 | 32 | Wohngebiet |
| 30 | 48 | Innerorts |
| 40 | 64 | Ortsrand |
| 50 | 80 | Baustelle/Motorway |
| 60 | 97 | Landstraße |
| 70 | 113 | Motorway |
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